Povijesne promjene automobilske navigacije

2021/01/09

S popularnošću privatnih automobila i povećanjem načina putovanja poput samostalnih tura, automobilski navigatori postaju sve popularniji među vlasnicima automobila, pa čak i postaju neophodno „oružje“ za putovanje. Mnogi vlasnici automobila smatraju da je sigurno putovati s njim, posebno kada putuju daleko. Pogotovo sada, kako se Internet vozila sve više koristi u našim životima, navigacija je postala praktičnija i brižnija.


Ovo nije samo znati kuda idete, već vam reći kamo idete kad vas nema i što biste trebali znati, poput toga da li brzinom, na vrijeme će vam reći da ćete usporiti kako biste osigurali svoje Budite sigurni i istovremeno izbjegavajte kršiti prometne zakone.

Koje su se istorijske promjene dogodile u razvoju automobilskih navigacionih sistema do sada? Sljedeće male serije podijelit ćemo s vama na osnovu vremenske trake.


Od pomicanja karte 1921. godine do navigacije bespilotnim autonomnim vozilima u Kini danas, razvoj navigacionih informacionih sistema trajao je gotovo čitav vijek.


1921

U stvari, na početku automobilske navigacije, navigacija se zasniva samo na mapi.

1932

Ljudi smatraju da pomicanje karte na zglobu nije tako zgodno kao stavljanje na armaturnu ploču. Stoga je Daly objavio navigacijski sistem nazvan "Iter-Auto", koji se može integrirati u kontrolnu ploču automobila kako bi se oblikovala pomična karta. Sistem je takođe opremljen linijama za povezivanje automobila za automatski prikaz lokalne mape tokom vožnje.

1960
Ovo je godina puna istorijskog značaja. Sjedinjene Države uspješno su lansirale prvi orbitalni satelitski navigacijski sistem pod nazivom "1B tranzit". U narednih nekoliko godina, drugi transportni sateliti pojavljivali su se jedan za drugim.
Sistem je pušten u upotrebu 1964. Solarni niz koristi se za primanje radio signala i pružanje navigacijske podrške za polarne podmornice Apple Navy. Svemirskoj letjelici može pomoći u određivanju trenutne pozicije, oslanjajući se na satelite iznad svemirske letjelice, ali broj satelita u to vrijeme signal često nestaje.
1966
Te godine je Nacionalni istraživački ured General Motors-a u automobil preselio navigacijski informativni sistem i razvio sistem upravljanja navigacijskim pomagalom za studente koji se ne oslanja na kineske satelite, nazvan "DAIR".
Ova vrsta uređaja za nošenje ima svoj vlastiti centar za upravljanje uslugama u poduzeću i pruža dva kanala komunikacijske tehnologije. Može se ažurirati radio signalima koji se oslanjaju na indikatorska svjetla uz cestu kako bi se steklo znanje o kineskoj transportnoj mreži. Magneti ugrađeni u cestu mogu "aktivirati" glasovne obavijesti o sljedećem izlazu i trenutnim ograničenjima brzine razvoja. Vozači se mogu odlučiti da se oslanjaju uglavnom na obližnje navigacijske stanice na ruti za dobivanje podataka o navigacijskim podacima. Istovremeno, trebat će im i bušilica kako bi djelovala kao strelica za usmjerenje (lijevo, desno ili ravno), čime efikasno pomaže vozaču da nesmetano radi na odredištu.
1977
Američki ured za pomorska istraživanja lansirao je satelit NTS-2, utirući put za dolazak NAVSTAR GPS-a.
1981
Rođeno je prvo automatizirano vođeno vozilo na svijetu.
Konkretno, koristi ugrađeni helijev žiroskop za otkrivanje rotacijskog kretanja vozila, umjesto satelitskog uređaja za pozicioniranje američkog poštanskog modula. Istovremeno, u kućište mjenjača ugrađen je poseban servo zupčanik koji pruža povratne informacije koje pomažu u održavanju položaja i brzine vozila, omogućavajući vozilu da prikaže svoj položaj na fiksnoj mapi.
1985
Etak je osnovao Horney i ima navigacijski sustav s vektorskim prikazom mape koji se automatski okreće kad se automobil okrene, omogućavajući odredište da se pojavi na vrhu karte. U to vrijeme ogromna baza podataka kompanije privukla je veliku pažnju.
Oko 2000
Do neke mjere, GPS sateliti odobreni su tek 1980-ih. Međutim, oko 2000. godine američka vlada konačno je prestala ograničavati selektivnu upotrebu GPS-a i otvorila precizne podatke o globalnom pozicioniranju civilnim i komercijalnim korisnicima širom svijeta.
godina 2002
Stalnim razvojem i povećanjem funkcija pametnih telefonskih sistema China Mobile, kompanije poput TomToma mogu se odlučiti za razvoj i korištenje aplikacija mobilne tehnologije navigacije. Tako je kompanija lansirala navigator za PDA uređaje i konfigurirala bazu i GPS prijemnik kako bi studentima pomogao da lociraju lokaciju.
godina 2013
Sustav automobilske navigacije razvio se do određene mjere, a head-up zaslon je prirodno postao sljedeće novo područje koje je omogućilo razvoj tržišta navigacijske tehnologije. Tako je Pioneer lansirao svoj vlastiti NavGate sistem. Ovaj softverski sistem dizajniran je da preduzećima pruži određeni stepen uticaja usluga navigacije u virtuelnoj društvenoj stvarnosti. Veliko prozirno projekcijsko platno instalirano je na položaju suncobrana za projiciranje vidnog polja vozača. Prekrivajuća slika iznutra.
Budućnost
Uz brzi razvoj nauke i tehnologije, navigacija jednim dugmetom, glasovno kontrolirana navigacija, umrežavanje automobila i sinhronizacija mobilnih telefona razvojni su pravci razvoja automobilske navigacije u budućnosti.